在这样的预期转变和情绪增强下。
第二天，11月12日，周三，9点15分，无数的场内外投资者关注中，两市继续惯性高开。
只见参与交易的2000余支股票，有1500余支出现了红盘高开的形态。
其中，各热门主线，以及各核心行业板块、概念板块表现上。
昨日在新闻中，得到大量时间报道的‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘亚欧经济带’、‘央企国企改革重组’、‘沪市自贸区’……等前期‘大基建’、‘大军工’主线领域，纷纷在集合竞价初始时刻，领涨两市，暂时性地盖过了‘大金融’主线的锋芒。
而在‘基建’、‘军工’两大核心主线之后。
‘大金融’主线领域的证券、互联网金融板块，也呈现出明显的高开态势，板块领域的核心成分股票、概念龙头股票，均是显著高开的盘面形态，且其中‘同花顺’、‘东方财富’、‘西部证券’三支核心龙头股票，初始高开幅度，均在3%以上。
居于‘基建’、‘军工’、‘大金融’主线之后的。
是昨日在盘中同样反弹强烈，被不少主力资金承接增仓的‘科技成长’、‘大消费’主线领域。
“‘基建’、‘军工’这两大主线，以及‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线，竟然又成为了两市领涨的核心主线了。”9点16分，眼见到市场如此开盘局面，燕京益和资本公司内部，主力基金交易室日，交易组长高翔很是惊讶地凝望着两市盘面，感慨道，“我在想……‘禹航系’这股资金，是不是真有什么直通高层的内部渠道消息啊，怎么这股资金每一次都能精准掐中各主线行情的爆发点啊，简直离谱。”
根据‘禹航系’这股资金最近一年的历史操作痕迹来看。
对方真就是无比精准地掐中了每一次的主线行情转折点，而且往往在对方集中增仓打出行情后，其相应布局的行情主线上，总是会接踵而来地出现重磅的消息面利好，可谓是从无例外。
这就不得不让人不瞎想了。
就比如这一次，普通的投资机构，面对‘基建’、‘军工’连续一两个月弱于市场大盘走势的情形，特别是在前日恐慌性杀跌，且两大主线已然呈现出全面破位态势的情况下，第一反应，都应该是规避和观望才对。
然而，‘禹航系’这股资金，却又反其道而行之。
大手笔地增持了‘华国中铁’这支股票的筹码。
尽管昨日的龙虎榜单上，‘禹航系’重要交易席位‘财富路’只出现在了‘华国中铁’这一支股票的买入榜单上。
但是，按照以往‘禹航系’这股核心主力资金操作的特征。
可以预想到，对方肯定是在‘基建’、‘军工’主线领域，重新大幅增仓了的。
且绝对大规模买进的股票，不止‘华国中铁’这一支，只是恰好‘华国中铁’这支票，登上了昨日的龙虎榜，暴露了‘禹航系’的资金席位而已。
当然，单是这样，他还不会瞎想。
关键是‘禹航系’资金前脚才在昨日盘中低位，大规模增持了‘华国中铁’为首的‘大基建’主线筹码，晚上新闻就大肆报道了将继续坚持‘大基建’战略经济构想，继续推进‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’建设，以及深化‘央企国企改革重组’的改革道路，直接促进了这些主线领域的预期走向，这就不得不令他多想了。
毕竟，他认为，金融交易市场上，应该不会总是有这么巧合的事情。
听见高翔的话，益和资本公司总经理兼基金经理陈益和呵呵笑了两声，也颇为无奈地感慨：“不是没有人像你一样猜测过啊，甚至我听说……业内不少眼红的机构群体，曾经也向监管部门反应了多次，然而监管层并没有查出什么，人家就是合规合法在交易啊，找不出来内幕交易的任何证据。”
“那这真够离谱的。”高翔说道，“这位‘禹航系’的苏总，难道真是市场的神？不能每一次对行情的判断，都这么精准吧？”
陈益和说道：“也不尽然，对方也是有失误的，据我所知，这股资金近一年的操作中，也止损了不少的股票，其交易胜率并不是100%的正确，只是在大的主线行情方向判断上，没有错过。”
“那这也挺离谱的了。”高翔说道。
陈益和回答道：“这没有办法，既然监管层都说没有问题，那就只能是没有问题了，这家机构发展的速度极快，从‘禹航系’的这位苏总身份、背景分析和其创业前后的履历分析，其人不太像是有什么大背景的人物，可能这人……就是市场天生的交易大师吧，行情嗅觉极为敏锐，一般人无法相比。
哎，其实咱们也不用对这家机构，对于这位苏总分析、考虑那么多。
如果这家机构在操作上有问题，迟早会翻车。
如果没有问题，那对于咱们也没有什么太大的影响。
归其根本，我们要想做好业绩，还是得真正落实到两市盘面上，落实到我们自己的操作策略和行情分析能力上来。”
“嗯，这倒是！”高翔点了点头。
陈益和顿了顿，又问道：“高翔，从你的角度出发，你觉得‘基建’、‘军工’这两大主线，及其关联的‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’这几大概念题材方向，目前还值得重仓投资介入吗？”
高翔琢磨了一会，回应道：“我觉得高层方向上，政策支持力度这么大，且内部决心这么坚决，这些概念题材主线，以及‘大基建’、‘大军工’的投资方向，在后续的市场行情表现里，大概率还是很有潜力的。
不过嘛，就是这些主线方向，前面大半年，已经涨了很高了。
当前的位置，不太好介入。
而且，好像在这些主线领域，许多核心个股的走势，也挺分化的，这个时候……要想选择出最具潜力的后市核心龙头股票，难度不小。”
陈益和想了想，点了点头，说道：“的确啊，‘禹航系’这股核心主力资金，这轮增仓，似乎也没有选择之前的核心板块和核心成分股票，‘华国中铁’……你觉得对方这是把宝压在了哪个支线方向上去了？”
‘禹航系’作为市场中，当前对于行情影响最为深远的一股主力资金。
作为当前市场中，投资者群体跟风最为严重、最为积极的一股核心主力资金。
陈益和觉得，不注意这股资金的动向，不细致地去分析这股主力资金的增仓、建仓逻辑，还是不行的。
至少不去注意这股资金的动向……
极有可能在市场真正主线行情又一次切换的时候，会明显落后，丧失先机。
高翔沉思了一会，说道：“‘华国中铁’其主营业务属性，跟之前‘大基建’主线领域内，前期主力资金抱团炒作，‘禹航系’资金曾经大手笔持仓的‘华国建筑’、‘华国中冶’、‘华国铁建’、‘华国交建’……这些票，并没有本质的区别。
真要说细致的区别……
那就是业务属性，更偏向于‘铁路建设’一些。
不过，这也不确定，昨天‘禹航系’这股主力资金，只在‘华国中铁’这支票上，增仓买进了一个多亿。
这一个多亿的金额。
对于市场中，一些普通游资，或者如我们这样的机构来说。
那肯定算得上不小的买入量了，也能说明其买入这支股票，是非常看好的动机情形。
然而，‘禹航系’这股核心主力机构，现在可是‘千亿规模’的大资本管理机构啊，对于这个体量的机构来说，一个多亿的净买入，那就不太够看了。
所以，我觉得单凭一支‘华国中铁’的股票，想要判断‘禹航系’这股资金的真正增仓动机，以及其在‘大基建’这条核心主线领域的投资策略打算，还是比较困难的，而且可以看见……‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，目前还是没有任何减持、或者减仓动静的。
我猜测，‘禹航系’这股资金，虽然在逐步向‘大基建’主线增仓。
但是其最为核心的主力仓位，肯定还是在‘大金融’，特别是在证券、互联网金融两大热门板块上的。
至于他们目前在‘大消费’、‘军工’这两大前期热门主线上。
具体有多少仓位。
乃至之前他们在这两大主线上的核心持仓，到底出了多少，有多少的底仓，这就更加无从判断了。
我觉得吧……”
高翔说到这里，略微顿了顿，方才继续道：“‘基建’、‘军工’这两大核心主线，前日暴跌的破位走势，目前还不算完全收复，其弱势形态，也没有完全转变到强势形态中，尽管当前这两大核心主线，有政策方向上的重磅利好继续刺激，但我觉得这两大核心主线，如之前那般‘右侧的机会’并没有到来，不确定性还是很高的。
更何况，当前市场的活跃资金群体。
在‘牛市的格局’越来越深入，‘牛市’的预期越来越强烈的情况下。
主要还是在向‘大金融’主线领域聚集和跟风做盘的，同时‘禹航系’这股主力资金，在‘大金融’方向上，可以明显分析得出，也是有明显的大规模持仓筹码的。
换句话说，这个时候的市场……
论行情的确定性，还是没有哪一条核心主线，有‘大金融’这么强烈的。
还有就是我们机构当前的核心持仓，也主要是聚集在‘大金融’主线，特别是‘证券’板块领域的。
既然‘大金融’主线，特别是证券、互联网金融板块的行情确定性还这么高。
且大规模的资金承接和跟风效应，乃至后续的利好预期，都还没有停下来，且显著由强转弱。
那么，我们在这个时候，就根本没有必要舍近求远地去调仓跟进‘大基建’和‘军工’两大主线吧？
继续守着‘大金融’这条线。
只要‘牛市’的格局不变，应该还是能够大幅跑赢大盘指数，获得非常丰厚投资回报的。”
“大规模地调仓，这个时候，肯定是不可能的。”陈益和听完高翔的话，回应道，“但‘基建’、‘军工’这两大主线，在这么强的政策预期下，且在国家坚定贯彻‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大宏观经济改革战略的情况下，还是不得不注意的。
所谓人无远虑，必有近忧啊！
单靠‘大金融’这一条线，也是撑不起来整个牛市的。
如果‘基建’、‘军工’主线，或者其它诸如‘科技成长’、‘大消费’主线，随着交易时间的推移，其行情发展的确定性和性价比超过了‘大金融’这条主线，那我们也是应该顺应行情发展，必须作出策略调整的。
‘禹航系’这股核心主力资金。
之所以其业绩能够持续创造出市场投资神话，最为令大家惊叹的一点。
就是这家机构，总是能够权衡利弊，不会在抓住一条主线行情后，在一条主线行情上将筹码拿到死啊！
咱们得学习他们的这种策略方式、方法。
只有这样，才能避免咱们基金向之前那样，在一个时间段内，出现巨幅的回撤。”
“嗯！”高翔点了点头，“陈总说得对，投资不能在一棵树上吊死，‘基建’、‘军工’这两大主线，虽然目前确实还没有到较为明显的建仓点，但我们的确不能放松对于这两大核心主线的关注。”
说完，高翔将目光再度放回两市盘面上。
只见这个时候的市场交易时间，已经越过9点19分，到了9点20分的真实集合竞价环节里了。
经过9点19分最后这一分钟的撤单。
在剔除掉大批虚假挂单之后，真实呈现出来的两市行情……
对比9点15分时刻的两市集合竞价初始阶段，并没有什么太大的变动，直接的利好冲击下，‘基建’、‘军工’两大主线相关联的行业板块，以及与‘亚欧经济带’、‘新时代路上、海上丝绸之路’、‘央企国企改革重组’几大概念题材主线强关联的概念板块，依然呈现出领涨两市的形态。
其中，机械设备、商业地产、公共交运、非汽车运输、国防军工等行业板块，以及高铁、高速、振兴东北、沪市自贸区等概念板块涨幅居前，其板块内部的众多核心股票盘面上，主动买盘较为明显。
至于一直是两市核心的‘大金融’主线。
证券板块和互联网金融板块，在市场主力资金群体被‘基建’、‘军工’两大主线领域分散后，主动承接的买盘力量，相对没有昨日开盘那么强，高开的涨幅形态，也明显不如昨日，但是其内部的相关核心龙头股票，却是明显的‘强者恒强’态势，高开幅度对比9点15分时刻，还继续增强了一些。
其它的，相对高开强势的‘科技成长’、‘大消费’主线领域。
除了‘影视传媒’、‘国产软件’板块，以及‘汽车制造’、‘汽车零部件产业链’、‘白色家电’板块，还表现着较为积极的高开形态和买盘主动攻击，越走越强的盘面走势，昨日反弹较为强烈的白酒、零售、智能手机产业链、连锁超市、互联网电商等板块，基本上都失去了继续高开，强攻猛打的动力，且这些板块领域核心股票，其盘面上的主动买盘，表现得也不再那么积极。
当然了，在这些较为核心的主线领域之外。
其它的诸如‘有色周期’、‘石油化工’、‘煤炭’、‘医药商业’、‘农业’、‘畜牧业’……等非热门核心主线领域，则基本在集合竞价阶段，没有明显的主力资金群体关注，也没有出现明显的大幅高开迹象。
随后，伴随着集合竞价时间的继续推进。
当两市交易时间到达9点25分的时刻，两市集合竞价结束之时。
只见沪指最终定格在了0.52%的涨幅位置，而深指、创业板指则分别高开0.44%和0.46%。
“还好，两市高开幅度，不是很高，避免了开盘就冲高回落的风险。”
9点26分，深市，鑫牛基金公司，主力基金交易室内，资管业务总经理兼‘蛮牛1号’基金产品经理方新胜盯着已然定格的两市盘面格局，轻轻松了一口气，微笑地道，“这个高开幅度，尽管对于盘前市场做多情绪而言，有点稍微不及预期，但却是明显地可以对后续行情走势高看一眼，期待一下指数在今天对于前日暴跌走势的全面反包了。”
“咦……老方，你不是说这高开幅度，对于盘前情绪明显有点不及预期的吗？”站在方新胜身旁的公司总经理刘鑫听见他这话，心头微微一愣，不由迅速发出疑问，“那怎么又说后续行情反而可以高看一眼了？这不互相矛盾嘛！”