我在东京真没除灵正文卷211死亡贴地榛明山道上。
就在荒木宗介思绪飘散时，一前一后冲出起点的两辆车，已经迎来了第一个弯道。
鮫島太一立刻死死踩住油门，疯狂转动手中方向盘，同时点下刹车。
RX-10的车头贴着弯道内侧，以一个极为标准的漂移开始入弯。
刹车漂移。
这是鮫島太一在这条山道上打磨多年、如同呼吸一般熟练的驾驶技巧。
自幼在群马县长大的他，从13岁起他的父亲每天都会在驾驶座中间放杯啤酒，让他在凌晨时分翻越这座山路去饭店送香肠。
若是啤酒洒出来了或者香肠抖坏了，年幼的他回家就会遭到“香肠断裂”的酷刑，所以这条山道对他来说就像自己家一样熟悉。
对于F1之类的竞速赛来说，走线过弯虽然观赏性略差，但是确实是比漂移更加高效稳定的过弯方式，可是……
在榛名山这种全身动辄180度大弯的赛道上，唯一的王道过弯技巧，只能是漂移。
漂移，又称为甩尾，即前轮保持抓地力、后轮失去抓地力的侧滑行驶方式。
对于两轮的机车，特别是XJR4000这种轻型机车来说，是极为不稳定、也是几乎不可能纳入常规操作的动作。
操纵两轮机车漂移，无论是重心失衡，还是前后轮其中一处打滑，都会导致极为可怕的结果。
方才他特意看过，那辆XJR4000使用的只是廉价轮胎，而不是为了制造旋转力矩差配备的不同抓地力的前后轮。
机车速度起来以后，车头难以转向，不使用漂移而是普通压弯的话，必然会损失大量的动能。
就在鮫島太一认为对方会因为过弯损失速度、被自己一个帅气的漂移超车的时候……
前方的XJR4000，开始以更快的速度朝着弯道内冲刺。
“这么提速，那家伙是准备直接撞护栏了吗？”
就在他这么想的时候，荒木宗介就像是操作失误导致摔车一般，整个人朝着内弯方向一倒……
“战国武士”借着这相当突兀的一倒、以极限的距离贴着地面掠过了眼前的弯道，消失在了RX-10的视线中。
“什么？！！压弯能做到这种程度吗”
鮫島太一惊讶地看着眼前的一幕，差点操作失误。
借着车头灯，他清楚地看到，刚才那瞬间，荒木宗介的膝盖和手肘离地面的距离只有不超过五厘米。
压弯，是摩托车非常基础的过弯技巧。
但是基础，并不代表容易掌握。
像荒木宗介刚才的极限高速压弯，除了正确的压弯路线、油门刹车的精准控制之外，还需要强大的身体素质和控制能力，去保持机车的各方受力达到平衡，在获取最大化的倾斜角度的同时，又免于被与地面摩擦遭致事故。
这家伙，难道体内藏着绿巨人吗？
……
“荒木哥没问题吧……毕竟‘那件事’之后，他已经快三年没跑过这条路了。”
山顶上，健次郎紧张地看着远处消逝的车尾灯。
“放心好了，荒木哥，可是唯一追平了高坂哥记录的人啊。”
正在用冰袋敷着脸的市本宫行，仰望着头顶的星空，似乎一点都不为比赛结果担忧。
“哼，用那辆老爷雅马哈还想赢鮫島太一的RX-10，你们真是太天真了……”
一旁的锦山章听见两人谈话，不屑地轻笑道。
鮫島太一可是三口组费尽心血挖来的神级车手，以惊人的车技统治着地下车赛的秩序和博彩的盘口。
与此同时，一旁的对讲机里，传来了第一个弯道处的讯息。
锦山章顿时脸色一变。
若是平时，第一个弯道，便已经足够鮫島太一甩开对手了。
“阁下可能不知道，前些年的时候，榛名山流行着一句话……”
市本宫行靠着栏杆，仰头看天。
听见他的话，健次郎似乎想起了什么，眼含泪光地接道：“从他俯身的那一刻开始，比赛就已经结束了。”
荒木哥，可是唯一从那个人那里继承了“死亡贴地”的人。
……
“第二、三个弯道，是U型反向连环弯道，我看你还怎么压……”
下坡道上，鲛岛太一死死地在后方咬住那辆XJR4000。
第一个弯道没能超过对方，是他轻敌了。
但是对于比赛的胜利，他志在必得。
毕竟他这台RX-10采用了最新的涡轮增压三转子引擎技术，配合两个电动机为前轴提供动力，综合总输出功率高达1030马力。
再好的技术，也需要强大的硬件来发挥。
直线道路上，RX-10如同草丛中静待猎物的猎豹，紧紧咬住前方的XJR4000不放。
一会进入弯道的外侧，他便会依仗高速与对方并行，在下个反向弯道、内外侧对调时，利用内侧占位的优势成功超车。
这是名为反击超车的技巧。
面对前方连环的弯道，RX-10以一个熟练的漂移过完之后，微微摆头，立刻以反向的漂移进入了第二个弯道。
惯性漂移。
但是，纵然他依靠完美的操作冲出了那个连环弯道，却发现对方的尾灯已经消失在下一个弯道中。
因为那辆XJR4000，刚才凭着无限贴近地面的可怕压弯技巧，几乎没有减速地通过了那连环反向弯道。
“怎么可能？！！他连续反向过弯怎么可能比我还快……那家伙竟然能把重心移动的技术运用的如此极致？”
这让他回忆起了多年前，曾在榛名山上听过的某个外号。
。
“既然如此，那就在直线上决胜负吧。”
鲛岛太一咬了咬牙，凭借着RX-10的高速，很快便在前方一段直道上再次看到了对方的车尾灯。
“又追上来了……终究，性能差距太大了吗？”
看到后视镜里疾速拉近的车头灯，荒木宗介微微叹了口气。
XJR4000作为90年代诞生的四缸神车，以劲爆的音浪和爽快的动力而闻名。
虽然荒木宗介这台XJR4000这些年经过了多次爆改，但是在最新款的RX-10面前，也只配被称为“复古运动车型”，性能上终归处于完全的劣势，一到直线冲刺上就显得疲软起来。
“哼，就让我向你们展示，在这快节奏的年代里，慢热的老爷车也有自己的魅力。”
这么想着，荒木宗介将眼光从后视镜上移开，全神贯注地看向前方的道路。
……