曹总兵在炮轰徐宅后，说不得又在张苏港待了整整十天，才将所有首尾料理清除。

这中间从南京方面传来的压力是大头。毕竟南京统管南直隶，文武官宦有守土之责，出了这么大的事，不搞搞清楚是不行的。

而曹总兵这时候也只能尽力支应，争取将事态往“私人恩怨”这个方向引。

至于效果嘛，也就那样。像南京锦衣卫这种掺杂着公仇私恨，还杀了对方员工的衙门，穿越众也就不打算去攻关了。

至于其他那些，像镇守中官蒋添这里都比较好办。太监嘛，爱得无非就是财货，穿越众最不缺得就是钱和货了。另外，炮轰了缙绅的宅子，天天被文官膈应的蒋太监打心底里其实是点赞的，所以大家反而因此事交上了朋友。

至于本该做出最大反应的衙门：应天巡抚，由于老大曹文衡上京去勤王了，再加上那份调兵公文其中的猫腻，所以应天抚衙的问责力度反而是最小的。

就这样，曹总兵花了十天时间，才终于将方方面面都糊弄了过去。当然，各个衙门的弹章肯定已经发去京城了，这是必须要走的程序，谁也没办法。

然而这并没什么卵用。一切的攻讦，最终都将在战功面前被粉碎一空。

大明朝从野猪皮起事那年开始，一步步被人占了关外，反推进关内，这些年每况愈下，精兵良将大部覆灭，如今连京城都被八旗兵给围了。

在这种局面下，谁能给崇祯带来“真鞑”的脑袋，谁就是崇祯的爸爸这个一点都不夸张。

不要以为“真鞑”的人头是那么好拿的。

到了天启，崇祯这个时间段，明军在经过一系列的军事失败后，已经丧失了和八旗军正面野战的能力和决心。此次满清入关，关宁大军宁可将八旗兵放到京城城下，然后再“依城而战”，就是最明显的例子。

在这种局面下，拥有战场机动优势的八旗兵，即便是小败死了点人，也不会留给对手割脑袋的时间。更何况双方从头到尾都是八旗兵压着明军在打，明军根本没有打扫战场的机会。真正负责打扫战场的，从来都是包衣们。

至于那些明军将领们夸大其词的战报，那纯粹就是搞笑的。如果按照战报上的数字来算，满清全族早被灭了几百遍了。

真实的历史是：如果一个小校能得到三个真鞑的人头，那么他就可以升官一级。如果一个将领能得到十个真鞑人头，同样可以升官一级。

所以说，数人头这种原始的战功记录方式，在某些时间段还是相当管用的，因为道理很简单：人头是由文官来负责点验的。

这一条规矩，就将无数欺哄夸大的战报给统统戳穿真正的鞑子人头，很容易就能和包衣们区分开来。

所以明军后期的那些将领，譬如左良玉之流，他们可以在剿灭流民时杀良冒功，但是一到了和鞑子干架的时候，把戏就使不出来了。

而这次曹总兵上京，就是憋着劲要给崇祯兄放一个卫星的！

真实的历史上，满清第一次入关，抢够了撤退之后，跟在屁股后边的明军战报，还是一惯的风格：大胜，收复，光复总之，胜利天天有，就是没人头。

道理很简单：满清落在后方城市里的留守部队，势必是可以随时上马走人的蒙八旗和满八旗精锐，这种部队怎么可能被明军大队围歼砍了脑袋？

那么现在变数出现了：当听惯了个位数，十位数脑袋战报的崇祯兄，突然看到曹总兵带来的百位数，甚至千位数的“真鞑”人头时，不光崇祯，满朝文武会是怎样的反应？

所以说，在绝对的力量面前，一切都是浮云。到那个时候，和江南缙绅争地打架这点烂事，根本就放不上台面。崇祯是绝对不会因此而责备曹忠臣的，他还指望着曹忠臣今后多杀点鞑子呢。

这也是曹总兵忽忽悠悠就把南京方面打发掉的根本原因：手中有大招，无惧宵小伎俩。

将各方势力都一一摆平后，曹总兵也就准备走人了。这个时候，除了先期坐运输船的200名士兵外，搭载了50名特战队员和装备的三艘机帆战舰已经准备就绪，只等曹总兵上船开拔。

在临走之前，曹总兵做得最后一件事就是：和地契联盟和解。

地契联盟作为一枚自己找死送上门的棋子，到后来也是被熊老爷硬生生赶鸭子上架，最终被曹总兵拿来立了威。

到这个时候，老爷们也就成了药渣，没什么利用价值了。所以曹总兵在接见了联盟中一名退休府尊后，当即表态：大家还是以和为贵。赔款什么的就算了，你们把那一匣子地契拿来，我这边看着给几个银子，此事就算是了了。

于是地契联盟只能含恨点头不答应怎么办？上海县城的那所宅子这些天俨然成了旅游热点，35吨的铁球已经裸将总兵大人的硬实力展现了出来。

所以地契联盟即便再不甘心，眼下也只能打落牙齿和血吞，将仇恨埋在心底。

至于今后经过这一事后，彼此都知道仇恨是没法化解了，大家骑驴看唱本，且走着瞧吧。

曹总兵这次来，馈赠了老爷们一些炮弹，解决了地契问题，算是功德圆满。

这之后被强行砸开枷锁的上海港，毫无疑问会迎来一波大发展，现在不会再有哪个不开眼的货色来熊老爷这里搞事了。

而就在不久之后，从南方驶来的新一波装满了工业品的运输船队，也正式宣告了上海港的重新开放。

与此同时，得到周边那些庄子地契的熊道，也开始了整合行动。他现在手里有300名近卫营的正规兵，所以风格可以略微强硬一点：新到手的佃户们都被一一归类甄别，该送走的统统送走，绝无讨价还价的余地。

于是乎，在来到上海港10天后，掀起了诸多波澜的曹总兵，终于在1629年12月24日这一天，起驾北上去救皇上了。

舰队是在长江口外分道扬镳的。镇蛮号由于不需要北上，所以出海后就调头南下，在一艘有光级炮舰的陪同下，直接回了台江休整。

其余的两艘有光级和一艘小型护卫舰，则开始顶着冬季的凛冽北风，沿着大陆北方海岸线逆行而上。

这一路虽说有事前探路船传回来的水文资料，但是船队毕竟是头次走北方航线，所以司令员王博不敢大意。

他不但下令放慢航速，还派出护卫舰在前方探路，整支舰队不停在海面上改变路线，有时还会分散开各自测绘不同的航线道路，为将来的大规模海运提前做好准备。

由于冬季的风向不对，单纯依靠风帆的中式商船，通常不会在这个时间点北上，所以海面上现在很冷清，可以随便折腾。

有着煤炭作为动力的机帆舰队，在艰难航行了5天后，终于在连云港海域，汇合了先期出发的运输船队。

这之后大部队在海上渡过了新年，然后在1630年的1月4日，出发后的第10天，来到了山东半岛的最东边，看到了那一系列的地标海岛和礁石。

舰队这些天走的过的航路很全，不但走了明人商船不敢走的直线航路，而且还测绘了沿岸的商贸航线。

如果单论速度，北上舰队这次肯定是和夏季没法比的。要知道哪怕是明国的中式船，在早期还没有禁海的时候，从苏州太仓刘家港出发，前往天津运货，顺风时“旬日可到”。

也就是说，一切顺利时，老式海船也只需要十天的功夫，就能跑完1000公里海路，到达天津。这种效率最高的运输方式，在元代和明前期都是一度在坚持的。

可惜，明朝廷最终还是没有理顺海运和漕运之间的关系。朱八八上台后便开始禁海，到永乐年间又一度恢复了海运。然而等到正统十三年会通河疏浚后，海运便单纯因为风险大的缘故，又重新被禁。

这一禁，就代表着官方的物资运输全部转为了漕运，海运只留给了相对数量较少的民间商船。这一禁，就养出了庞大的漕运吸血阶层。

事实上漕运到了中期，在各路官员士绅漕军的联合贪腐下，成本早已远远超过了海运的那点损失。终明一朝，恢复海运的提议就再没有成功过。

而对于穿越众来说，这种狗屁漕运的理念是纯粹无法接受的。某势力眼下说白了就是靠大海混的，离开了巨量的海船，说话就玩不转了。

所以这次北上舰队很重要的一项任务，就是为将来大规模的海运规划航线。

而山东作为航线中重要的中转站，兵源募集地，物资集散地，地位是相当高的。所以北上舰队在到了山东半岛后，还特意沿着整个半岛绕了一圈，将半岛沿海的一些城市卫所，甚至包括墩台这样的小据点都观察记录了一遍没办法，人家看到北上舰队后，老远就点燃了狼烟，乌黑乌黑的冲天而起，舰队想不记录也不成啊！